● 開欄的話
2025年是“十四五”規劃收官之年、是進一步全面深化改革、推進中國式現代化的關鍵之年。以習近平同志為核心的黨中央團結帶領全黨全國各族人民，引領中國式現代化邁出新的堅實步伐。
善謀者行遠，實干者乃成。本期起，南網報開設“新春走基層”專欄，記者深入一線，報道南方電網公司干部員工全面貫徹落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，加快推動高質量發展，加快建設世界一流企業，奮力譜寫中國式現代化南網實踐新篇章的有力行動。
獅南甲線第62號鐵塔拆除現場。 陳方靜 攝
“準備就緒，開始拆塔！”1月6日10時，隨著廣東電網公司廣州供電局項目管理中心高級經理吳彥偉一聲令下，我國水上最高輸電鐵塔——高達235.75米的獅南甲線第62號鐵塔開始拆除工作，標志著500千伏獅南甲乙線獅子洋大跨越改造工程(廣州段)全面啟動。
站在獅子洋江畔遠眺，廣東省首條500千伏輸電線路——500千伏獅南甲乙線聯通南粵換流站與獅洋站，點亮萬家燈火。矗立于獅子洋中央的62號鐵塔，與南沙大橋比肩而立，自1987年建成至今已運行三十七載。如今，面對塔材老化、抗風能力不足的境況，這座“高齡”水上鐵塔迎來拆舊立新的“重生”。預計今年4月底，一座高達264.5米的全國產化新塔將拔地而起。
迎難而上 “最強臂膀”顯神力
“這是我參與過最難的一項拆塔任務?！庇L，具有14年工程經驗的鄭林君頗為感慨。作為廣東電網能源發展有限公司的項目管理專責，他主要負責項目現場管理。
拆塔難，難在何處？鐵塔四面環江，工程作業面小，江上天氣變幻莫測，起重吊裝風險大，要在4個月內于江面上完成高塔的拆除、組立全周期施工，更是史無前例。
“難，也要迎難而上！”站在為工程搭設的8300平方米的鋼桁架平臺上，吳彥偉仰頭緊盯塔上的動向。
眼前，一座257米的抱桿貫穿鐵塔，桿尖沖出塔頂，“雙臂”平舉如巨型天平?！斑@是為鐵塔量身定制的加長、加高改進型雙平臂落地抱桿。”吳彥偉介紹，由于鐵塔頂部根開尺寸小，設計人員在保證吊重不減的前提下，縮窄抱桿吊臂口徑，讓抱桿能順利穿過鐵塔，同時將抱桿長度由常規的29米增加到35米，改進后的抱桿遠端最大可吊裝11噸，近端最大吊裝18噸，成為拆除工作的“最強臂膀”。
近236米的高空，施工人員的身影宛如墨點，點綴云端。對講機成了空地人員傳輸動向、溝通指令的唯一工具。
“A鉤再往左挪一點”“B鉤再緊一些”……對講機聲此起彼伏，空中指令直達抱桿操作室。施工人員反復調整吊鉤位置，將塔頂的地線支架掛上抱桿，多次確認穩固后，才擰開支架螺栓。
“鉤緊了，可以起吊！”指令下達，抱桿啟動。兩側吊鉤穩穩提起單邊近2.5噸的地線支架，調整至合適角度后，又平穩落下。
“抱桿不僅可以拆塔，還能給塔上兄弟們送‘外賣’?！眳菑﹤ソ忉專F塔近80層樓高，施工人員爬上塔頂要40分鐘，來回體力消耗大，“我們索性利用抱桿，把飯吊送上去，省時又省力?！?/p>
數智融合 “智慧大腦”賦新能
透過鋼桁架平臺與塔基平臺之間約1米的高度空隙，可見45根樁基嚴陣排布。位于中心位置的5根樁基之間用電線纏繞連接，底座設置攝像頭密切關注樁基狀況。
“這5根樁基是支撐底座的‘中流砥柱’，必須保證載荷均勻?！睆V州供電局項目管理中心項目經理專責徐敏介紹，底座上的落地抱桿裝有毫米級北斗定位，一旦樁基超過極限載荷、發生偏移，樁基底部的液壓缸就會自動調節載荷，維持抱桿平衡。“抱桿既能‘頂天’拆塔，又能‘立地’扎根了。”
徐敏指了指不遠處的監控室，“那就是樁基電線聯通的終點，我們通過打造大跨越改造工程智慧管控平臺，在監控室一屏呈現塔上所有數據?！?/p>
監控室大屏上，各數據分區排列，實時更新。座地抱桿底座區內，液壓缸受力與形變值精確展現；靜載儀監測區里，累計沉降值數據即時跳動；自立塔區、塔吊區、拉索區，建設進度清晰可見……大跨越改造工程智慧管控平臺如“智慧大腦”，實現拆舊架新全過程的實時監控和態勢感知預警，做到數據看得見、信息可掌控、自身能調整，為施工管理出謀劃策，為工程安全保駕護航。
從監控室走出，地線支架已從高空穩穩落地。施工人員放下牽引繩，解開吊鉤，卸下塔材，干勁十足。
記者撿起一枚剛拆落、拇指粗細的螺栓，感受這份來自37年前沉甸甸的重量。37年后，這座見證了我國電力變遷的水上最高輸電鐵塔即將新生。屆時，裝配全新塔角法蘭的新塔建成，南通道交流線路輸送能力將由當前的240萬千瓦提升至300萬千瓦，抗風能力由15級提升至17級，為粵港澳大灣區注入澎湃動力。
“有了‘最強臂膀’和‘智慧大腦’加持，大伙兒信心更足了！”吳彥偉目光堅定，“我們一定站好春節這班崗，確保工程安全、高效完成！”
夜幕降臨，南沙大橋燈亮如星，落日余暉灑在獅子洋江面，映在施工團隊一張張滿懷期待的臉上，熠熠生輝，格外動人。
南網報記者 陳細英 見習記者 薛子怡 通訊員 陳方靜 楊林達 劉海寧 余思聰
